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Avion est un chef-lieu de canton du département du Pas-de-Calais dans la région Nord-Pas-de-Calais.
Avion se situe près de l'autoroute A 21. Elle a comme villes voisines Liévin, Lens, Éleu-dit-Leauwette, Sallaumines, Méricourt, Vimy et Givenchy-en-Gohelle.
Au XVIIe siècle le territoire d'Avion s'étend sur 1 075 ha, au centre sur 25 ha se trouve le village dominé par le clocher de l'église Saint-Denis construite en 1150 et le moulin à vent. Les cultures étaient principalement le blé, le seigle, l'orge, l'avoine et l'oeillette (céréale dont on extrayait de l'huile).
Cette partie du Pas-de-Calais s'est trouvé sous domination espagnole (jusqu'en 1659). C'est lors d'une des batailles où s'affrontaient Espagnols et Français que l'église fut détruite. Elle fut reconstruite en 1680 par Matthias Leroy lieutenant d'Avion, le cimetière se trouve autour de l'église.
Le marais d'Avion (l'actuel parc de la Glissoire) s'étendait sur au moins 20 hectares. Sa partie centrale est une vaste et ancienne tourbière où l'on extrayait la tourbe qui une fois sèche servait au chauffage domestique, avant que du charbon, plus calorique ne soit extrait des couches plus profondes du sous-sol.
En 1714, le seigneur d'Avion est Antoine Guillaume Roergas.
En 1759, pour faciliter l'impôt surnommé le vingtième, Avion est divisé en 12 cantons, ce sont les principaux lieux-dits.
En 1771 la seigneurie est confié par lettres patentes du roi Louis XV en marquisat d'Armolis, le marquis épousera l'année suivante Marie Euphrosine d'Imbert avec qui il eut 4 enfants. Le marquis possède le Château Blanc à Avion et un hôtel particulier à Arras. Le Château Blanc est dénommé ainsi en raison des pierres calcaires utilisées pour sa construction. Le moulin à vent utilisé pour moudre les céréales appartient à Pierre François Sénéchal censier d'Avion (censier : personnage important d'une commune qui récoltait le cens, redevance annuelle). Un second moulin servait à presser de l'huile.
À la veille de la Révolution 80% de la population vivait encore du produit de la terre. Avion comptait alors 850 habitants et 347 ont moins de 18 ans, seuls 20 savaient lire.
En 1790 le marquis meurt et sa veuve est contrainte à quitter le pays avec ses enfants. Suite à la Révolution le château est vendu et confisqué. Le curé à cette époque est le personnage le plus important du village, c'est l'abbé Fossiez qui tient cette place depuis 1781, il est aidé dans sa tâche par un bedeau. Cette année-là Joseph Leroy est élu maire de la première municipalité, et c'est faute de place que la première réunion du conseil se fit dans l'église.
À la fin du XIXe siècle, Avion entre dans la vie minière ; en 1872 avec le premier coup de pioche du premier puits qui n'atteindra son charbon que quatre ans plus tard. En 1890 deux autres puits suivirent. Tout autour du bourg des groupes de maisons sont construits pour abriter les mineurs ; les fameux corons du Nord, à l'époque ils n'avaient pas encore cette appellation on les appelait des « pits ». Mais au sein de ces corons on y retrouve une chaleur, une camaraderie et une solidarité caractéristique de la région et des corporations où le travail est plus dur, plus difficile qu'ailleurs.
Au XXe siècle, Avion subit les violences de deux guerres mondiales qui ensanglantent la région et tout le bassin minier.
Nombre retenu à partir de 1962 : population sans doubles comptes
Cimetière d'Avion, photographié par l'armée allemande en 1914 au début de la Première Guerre mondiale Les terrils, carreaux de fosses et cheminées sont visibles dans une campagne encore verdoyanteLe lycée Pablo-Picasso d'Avion se situe dans le quartier de la République. Il fut ouvert à des élèves pour la première fois en septembre 1967. C'est le 25 avril 1977 que le lycée portera officiellement le nom de Pablo Picasso.
Aujourd'hui ce lycée compte environ 600 élèves qui viennent principalement des environs.
Deux établissements forment le lycée Pablo-Picasso d'Avion : un lycée d'enseignement général et technologique et un lycée professionnel.
C'est en 1860 que fut fondée l'Harmonie d'Avion. L'inscription aux registres de la Fédération musicale du Nord et du Pas-de-Calais eut lieu deux ans plus tard, en 1862. Au tout début, les vingt musiciens qui la composaient se réunissaient dans la petite salle de l'école des garçons. Elle compte désormais une soixantaine de musiciens.
En 1902 eut lieu la scission qui fit naître "L'Harmonie municipale socialiste", et "L'Harmonie d'Avion" devint "L'Harmonie libre d'Avion": les deux entités seront refusionnées en 1944.
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