Beauchamp est une commune française, située dans le département du Val-d'Oise et la région Île-de-France. Ses habitants sont appelés les Beauchampois(es).
La commune se situe à 20 km au nord-ouest de Paris, au coeur de la vallée de Montmorency.
Le nom provient peut-être du latin bellus campus, champ de bataille.
La commune fut constituée en 1922 à partir d'un hameau, par amputation des communes de Pierrelaye, Montigny-lès-Cormeilles et, pour les 8/10e de son territoire, Taverny. Avant cette date, son histoire se rattache à celle de Taverny. Beauchamp est situé le long de la chaussée Jules-César, voie romaine de Lutèce à Lillebonne. Des fouilles en 1971 et 1972 à proximité de la commune ont d'ailleurs permis de retrouver des fondations de bâtiments gallo-romains avec un puits, des tuiles romaines, des vases et poteries, des pièces de monnaie, etc. Le hameau de Beauchamps s'est développé essentiellement après l'arrivée du chemin de fer et l'ouverture de la gare de Montigny-Beauchamp en 1846, d'abord nommée « Montigny-Herblay ». Dès 1904, la population du hameau demande son autonomie ; il fut érigé en commune en 1922 grâce à l'action de Camille Fouinat, conseiller municipal de Taverny, en perdant au passage son « s » final.
Nombre retenu à partir de 1962 : population sans doubles comptes
Beauchamp fait partie de la juridiction d'instance de Montmorency, et de grande instance ainsi que de commerce de Pontoise,.
Le taux de criminalité de la circonscription de police de Taverny (incluant Saint-Leu-la-Forêt, Beauchamp et Bessancourt) est de 70,91 actes pour 1000 habitants (crimes et délits, chiffres 2005) ce qui le situe nettement sous les moyennes nationale (83/1000) et départementale (88,15/1000). Le taux de résolution des affaires par les services de police est de 30,95%, légèrement supérieur à la moyenne du département de 28,83%.
La commune est desservie par la gare de Montigny-Beauchamp par la ligne Paris - Pontoise (Transilien Paris-Nord - ligne H) et par la ligne C du RER.
Elle est également desservie par les lignes de bus :
L'église Notre-Dame fut d'abord une chapelle, inaugurée en mars 1908, puis largement agrandie en 1958 sur les plans de Marcel Faure, architecte local, puis en 1969 par l'ajout d'un bas-côté nord. En 2006, de nouveaux vitraux ont été installés dans le choeur.
Le calvaire. Deux statues de la sainte Vierge et de saint Jean furent livrées à la construction de l'église en vue de sa décoration. Mais embarrassantes durant le chantier, la première fut enterrée à proximité du chantier et l'autre fut entreposée dans une propriété de l'aumônier de l'hôpital Beaujon. Tombées dans l'oubli, les statues sont redécouvertes par hasard en 1953. L'abbé d'alors décide l'édification d'un calvaire formé de ces deux statues.
L'avenue des sapins fut constituée au début des années 1850 en vue de la promotion du nouveau lotissement créé à la construction du chemin de fer Paris - Lille en 1846. Plusieurs pins de l'époque subsistent de nos jours.
Louis Bousquet, premier maire de la commune de Beauchamp, est l'auteur des paroles de la chanson La Madelon.
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