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La Baule-Escoublac est une commune française située dans le département de Loire-Atlantique et la région des Pays de la Loire.

Station balnéaire de la Côte d'Amour, elle est réputée pour sa longue plage située au fond de la baie du Pouliguen et s'enorgueillit du titre d'être l'« une des plus belles plages d'Europe ». Ce dernier qualificatif, certes subjectif, est probablement à l'origine de la popularité des stations qui la longent, et qui sont parmi les plus fréquentées de la côte Atlantique, les chiffres de fréquentation étant démontrés chaque année par le nombre de nuitées durant la période estivale.

Géographie

Localisation

La Baule-Escoublac se situe sur la côte atlantique à 77 km à l'ouest de Nantes. La ville est implantée dans la baie du Pouliguen. Jusqu'en 1900, Escoublac s'étendait jusqu'à l'étier de Pornichet (situé à l'emplacement de l'actuel boulevard de la République à Pornichet) où elle était limitrophe de Saint-Nazaire ; lors de la création de la commune de Pornichet, celle-ci a reçu 97 hectares du territoire d'Escoublac, soit la portion de la plage jusqu'au pont de Mazy (supprimé depuis) et quelques dizaines de mètres en arrière, qui forment le quartier du Mazy).

Selon le classement établi par l’Insee en 1999, La Baule-Escoublac est une commune urbaine, une des neuf communes de banlieue de l’unité urbaine de Saint-Nazaire, qui s'étend de Donges au Croisic ; cette unité urbaine fait partie de l’aire urbaine de Saint-Nazaire et de l’espace urbain de Nantes-Saint-Nazaire (cf. Communes de Loire-Atlantique).

Géologie et relief

La commune est située sur une zone littorale sablonneuse comportant des dunes conséquentes (localement appelées falaises jusqu'au XIX^e siècle) et sur le sillon de Guérande.

Les dunes

La dune du Guézy s'élève derrière celle de Mazy jusqu'à une altitude de 25 mètres et se raccorde au sillon de Guérande vers la route de Nérac.

La dune de la forêt d'Escoublac est plus éloignée du rivage et atteint l'altitude de 54 mètres, point culminant de la commune. C'est cette dune qui à la fin du XVIII^e siècle a submergé l'ancien village d'Escoublac, ainsi qu'une partie du sillon de Guérande (jusqu'à la route de la Jo). A l'est, la forêt d'Escoublac surplombe de plusieurs mètres les maisons de la Ville-Halgand.

Entre ces deux dunes coule le ruisseau de Mazy, qui, sur le littoral, marque la limite entre La Baule et Pornichet ; il est recouvert dans son cours inférieur (avenue de Lyon) et débouche sur la plage par une grosse buse. Auparavant, le ruisseau était franchi par le pont de Mazy.

Le sillon de Guérande

C'est un plateau ondulé dont l'altitude varie entre 10 mètres (vers Côtres) et 44 mètres (à l'ouest), en général, entre 25 et 40 mètres.

La plage

La plage, que la ville partage avec les communes du Pouliguen et de Pornichet, mesure plus de huit kilomètres et considérée par beaucoup comme « l'une des plus belles plages d'Europe ». Elle borde les quartiers de La Baule-les-Pins, La Baule-Centre et Casino-Benoît. Près du Pouliguen, la plage Benoît est réputée pour son sable blanc très fin. Son estran recèle de grandes quantités de coques.

Climat

Le climat y est de type océanique en raison de la présence de l'océan Atlantique. Il se caractérise par des hivers doux et pluvieux, et des étés frais et relativement humides. La neige y est rare et la pluie fréquente.

D'après la classification de Köppen il y est catégorisé comme étant de type Cfb.Selon la nomenclature de la classification, le climat est tempéré chaud, identifié par la lettre C. c'est-à-dire une température moyenne des 3 mois les plus froids comprises entre -3 °C et 18 °C, la température moyenne du mois le plus chaud est supérieur à 10 °C et les saisons été et hiver sont bien définies identifier. Le code f caractérise un climat humide avec une absence de saison sèche et des précipitations toute l'année. L'indice b définit un été tempéré avec une température moyenne du mois le plus chaud inférieur à 22 °C et supérieur à 10 °C pour les 4 mois les plus chauds.

Pour la Baule-Escoublac les mois les plus froids vont de décembre à février avec une température oscillant entre 2,6 °C et 9,5 °C. Le mois le plus chaud est celui de juillet avec une température moyenne de 18,6 °C, l'humidité moyenne est de 82 % avec des précipitations toute l'année varient de 38 mm en été à 81,9 mm en automne.

Source : http://www.infoclimat.fr/climatologie/index.php?s=07217 Météo France sur infoclimat.fr

Voies de communication et transports

Voies routières

La ville de La Baule-Escoublac est desservie par la route départementale 203 (RD 203) surnommée la Route bleue. Cette départementale reliant Les Moutiers-en-Retz à Guérande constitue un axe majeur en longeant une grande partie du littoral de la Loire-Atlantique. La ville est aussi traversée par la route départementale 92 formée par les avenues du Maréchal De Lattre de Tassigny, du Bois d'Amour, de l'Étoile et du Rhuys permettant de relier le Pouliguen à Pornichet via le centre de La Baule et de desservir la gare.

L'Avenue Charles De Gaulle constitue la principale rue commerçante, reliant l'entrée nord de la station balnéaire aux boulevards longeant le front de mer.

Pistes cyclables

La ville est desservie par le dispositif Vélocéan, 126,6 km de pistes cyclables permettant de découvrir le littoral.

Transport ferroviaire

La gare SNCF de La Baule-Escoublac Articles détaillés : Gare de La Baule-Escoublac et Gare de La Baule-Les Pins.

La baule-Escoublac possède deux gares, La Baule-Escoublac située à la Baule et La Baule-Les Pins située à l'est de la ville. Elle est traversée par la ligne ferroviaire Tours - Le Croisic.

Le tourisme commence dans la presqu'île guérandaise au milieu du XIX^e siècle, vers les années 1840. La bourgeoisie découvre les bains de mer. À cette époque Escoublac est peu touchée par le phénomène touristique, ce n'est qu'à partir de 1879 avec le prolongement de la ligne de chemin de fer de Saint-Nazaire jusqu'au Croisic que la station balnéaire prend forme. Le premier train s'arrête le 11 mai 1879.En 1885, après le développement de la station balnéaire, il est envisagé la création d'une ligne à voie étroite de 0,60 m entre Le Pouliguen et Pornichet. Le 19 juillet 1887 la ligne est mise en place entre le Pouliguen et La Baule, puis prolongée le 21 juin 1891 jusqu'à Pornichet. La ligne surnommée « Trait d'Union » fermera en 1902 pour être remplacée par des bus l'année suivante. Le 14 juillet 1904 un second service de tramway est mis en place sur une nouvelle voie, l'ancienne étant supprimée avec la mise en place des remblais. Surnommé « Navette », cette nouvelle ligne reliait la villa Suzet au Pouliguen à l'hôtel Robet à La Baule. Le service sera définitivement fermé le 2 août 1914. Le 24 septembre 1989 est mise en service la ligne TGV Paris-Nantes-Le Croisic permettant de relier La Baule-Escoublac à Nantes en une heure et Paris en trois heures.

Transports en commun

La ville ne possède pas de réseau de transport en commun qui lui est propre mais est desservie par les cars départementaux lila de la presqu'île guérandaise. Huit lignes traversent la commune dont six permettent de voyager au-delà des limites de la ville, une reliant Escoublac à la limite est de la ville, vers Pornichet via La Baule et une autre formant une boucle à l'intérieur de la ville.

Transports aériens

La ville possède un aérodrome à l'est d'Escoublac. Il est identifié par le Code AITA LBY.

Urbanisme

Plan de La Baule-Escoublac, le long de la RD213 le bourg d'Escoublac et sur la baie, la station balnéaire La Baule.

Morphologie urbaine

La commune de La Baule-Escoublac est une commune urbaine faisant partie de l'aire urbaine de Saint-Nazaire et de l’espace urbain de Nantes-Saint-Nazaire. Elle est essentiellement urbanisée sur deux secteurs, La Baule, station balnéaire située sur la baie du Pouliguen et le bourg d'Escoublac, le long de la route Bleue.

Escoublac est le nom de l'ancien village où les habitants se sont installés après que le premier bourg ait été enseveli par les dunes de sable. Peu dense, la zone est essentiellement pavillonnaire.

Les quartiers urbains

Situation de la commune de la Baule-Escoublac dans le département de Loire-Atlantique

• La Baule-centre : le quartier s'articule autour du marché, des avenues du Général de Gaulle et du Maréchal de Lattre de Tassigny, de la mairie, de la gare et de la grande poste.
• La Baule-les-Pins est un quartier plus résidentiel situé à l'Est de La Baule-Centre. On y trouve un axe commerçant, l'avenue Louis Lajarrige (qui menait autrefois à la gare maintenant déclassée), la place des Palmiers, le parc des Dryades et la piscine municipale ;
• Casino-Benoît : situé à l'ouest du centre-ville, c'est le quartier le plus luxueux de la station. Il s'étend jusqu'au port de La Baule-Le Pouliguen. Les grands hôtels Hermitage, Royal, Castel Marie Louise et Majestic y sont implantés, ainsi que le casino et le centre des congrès Atlantia ;
• Escoublac : au nord-est du centre-ville, le quartier d'Escoublac, anciennement village d'Escoublac, jouxte Saint-André-des-Eaux, Guérande et La Baule-les-Pins dont il est séparé par la forêt d'Escoublac ;
• Les quartiers du nord-ouest sont reliés au centre-ville par le pont du Boulevard du Docteur Chevrel qui se termine au rond-point de la Place des Salines. Tout près, commence la piste cyclable établie sur le parcours de l'ancienne ligne de chemin de fer de La Baule à Guérande.
  • à l'ouest se trouve le quartier des Salines, avec la zone commerciale des Salines, située sur le territoire de Guérande. Dans le secteur baulois (rue des Salines, rue des Floralies), il y a quelques bâtiments publics (salle des fêtes, salle omnisports, MJC, boulodrome, locaux centraux de Cap Atlantique) et un quartier résidentiel, notamment la cité des Floralies. Ce quartier dispose d'une passerelle cyclable pour l'accès au centre-ville.
  • à l'est, on a d'abord, le long de la voie ferrée, les équipements collectifs de la rue Jean-Mermoz : le cimetière ; un poste EDF ; un poste GDF ; les ateliers communaux. Un peu plus au nord : le quartier de Beslon (commune de Guérande) ; la zone industrielle de Beslon ; la déchèterie de La Baule-Escoublac ; l'étang de Prémaré près duquel il y avait dans l'après-guerre une cité de logements provisoires qui a été supprimée grâce à la construction des immeubles de la cité des Rochers.
• le quartier du Guézy (La Baule-est sur certains panneaux de signalisation) est un secteur urbanisé situé au nord de la voie ferrée Nantes-Le Croisic et à l'est de la forêt d'Escoublac et de l'aérodrome de La Baule-Escoublac. Ce secteur, assez peu structuré avec sa mairie annexe-agence postale, son groupe scolaire primaire et le collège Éric Tabarly éloignés les uns des autres, est principalement résidentiel ; le pôle commercial est le quartier de la gare de Pornichet. Le versant de la dune a connu une urbanisation balnéaire dès l'avant-guerre (villas), mais de niveau plus modeste qu'à La Baule-les-Pins. Un effort d'aménagement a lieu depuis quelques années  : réfection des rues (notamment l'ancien Chemin des Mules), création de la Maison de quartier du Guézy. L'urbanisation récente (lotissements) sur le plateau a absorbé d'anciens hameaux (Nérac, La Ville Halgand, Cuy, la Ville aux Fèves, la Ville Massonet) et atteint actuellement ceux de Brédérac et du Parc Nicol.

Lieux patrimoniaux du Guézy

• le cimetière militaire britannique d'Escoublac-La Baule (avenue de la Ville-Halgand) : il comporte 325 tombes de militaires britanniques, dont 74 non identifiés, et trois de soldats des Forces polonaises. Beaucoup de ces soldats sont des marins du Lancastria coulé en 1940 et des soldats qui participèrent à l'attaque contre Saint-Nazaire en 1942.
• une bâtisse (sur un terrain privé, avenue de la Tour) présentée comme le reste d'une lanterne des morts, mais qui est probablement la base d'un moulin de structure particulière.
• le moulin de Beauregard ou moulin de la falaise (chemin du Moulin) : existait au XV^e siècle.
• le manoir de Brédérac (route de Brédérac) : du XVIII^e siècle. Propriété, au XVIII^e siècle, du poète Paul Desforges-Maillard surtout connu pour avoir mystifié le monde des lettres, notamment Voltaire, en se faisant passer pour une poétesse.
• la croix de la Ville Massonet : croix de Rogations jusqu'au XIX^e siècle.

Les quartiers ruraux

Aux alentours et au nord de la route Saint-Nazaire-Guérande (maintenant doublée par la Route Bleue), qui traverse le bourg d'Escoublac, on est la partie rurale de La Baule, où se trouvent cinq agglomérations (au sens du code de la route) : la Bosse-la Ville Joie, Côtres, Rézac, Croix Brény, la Ville Poupart-la Ville Arthur ; ainsi que des hameaux, des fermes isolées et des demeures anciennes : le Truchat, Bas de Côtres (ferme), l'Epine (ferme), Taubry (ferme), Trologo près duquel se trouve le château de Lesnérac, Trevenan, la Ville Mouée, le château de la Saudraie, Bois d'Escoublac (fermes), le manoir de Ker-Allan, la Grée.

L'habitat est principalement résidentiel et connaît une certaine expansion. Les activités économiques sont pour une part de type périurbain : deux centres d'équitation, culture des fraises (notamment à Trologo), jardinerie exotique Tropicarium Bonsaï (à Brédérac), pension pour animaux (près de Brédérac), jardinerie CAMN (près de l'aérodrome). Il y a aussi quelques campings. Un terrain de golf est situé un peu à l'écart, à Saint-Dénac (commune de Saint-André-des-Eaux).

La plus grande partie de l'espace rural est cependant encore consacrée à une agriculture traditionnelle ; peu de parcelles sont à l'abandon (dans ce cas, la plante colonisatrice semble être l'ajonc) ; le paysage est celui d'un bocage breton avec des haies arborées (chênes) encore bien conservées, et de nombreux bois. Beaucoup de parcelles sont des prairies permanentes (élevage bovin).

Lieux patrimoniaux

• le château de Lesnérac : du XVI^e siècle à 1789, Escoublac était sous la juridiction seigneuriale de Lesnérac. Le château est du XV^e siècle. Au début du XIX^e siècle, le propriétaire est le comte de Sesmaisons qui crée la grande allée joignant le château à la route de Guérande et fait construire deux pavillons italianisants au bord de cette route.
• le château de la Saudraie (chemin du Ménigot) : du XV^e siècle. Il comporte une tour carrée. De l'autre côté de la route, se trouve la chapelle du château consacrée à Sainte Anne.
• le manoir de Ker-Allan (non visible de la route) comporte aussi une fuie et une chapelle consacrée à Saint-Nicolas.

Logements

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Projets d'aménagements

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Toponymie

Dénominations de la commune

Escoublac est depuis les origines le nom de la paroisse, devenue commune en 1790. Elle prend ensuite le nom d'Escoublac-La Baule jusqu'au 13 novembre 1961, où elle devient, à une courte majorité du Conseil municipal, La Baule-Escoublac. La décision est entérinée par le décret du 10 mai 1962. La Baule était depuis longtemps la dénomination usuelle de la station balnéaire.

Étymologies (Escoublac, La Baule)

Plusieurs étymologies sont proposées pour Escoublac :

• breton eskob-lec'h (=lieu de l'évêque) ;

Cette étymologie était le sens populaire que les Escoublacais -encore bretonnants - du XI siècle donnait à leur paroisse.1073 "Ecclesia Episcopi Lacus quam lingua britannica Escoplac uocant" : l'église du "lac de l'évêque", qu'en langue bretonne on appelle Escoplac.

• du latin escubia, poste de garde

• du gaulois Escobi-acos (= domaine d'Escobius, notable local du Haut Empire romain).

• hypothèse : region où les faucons sont nombreux en 1050, on a Scublaco, pouvant s'expliquer par le vieux-breton scubl, breton moderne : skubleg, milan, faucon, en gallois ysgwlf (prononcé isgoulv)

• en 1073: escoblac
• 1287 Escoublac

En ce qui concerne La Baule : une bôle désigne, en breton guérandais, un rivage marécageux, recouvert lors des grandes marées, comparable aux anciens prés salés du Mont-Saint-Michel. À l'origine, la Bôle était un lieu-dit sur le littoral, au droit d'Escoublac. Les cadastres du XIX^e siècle mentionnent la caserne de la Baule, poste de garde des douaniers, qui est devenue aujourd'hui le Service des Pensions de l'Education nationale (jouxtant le poste de Police). Au commencement de l'activité balnéaire, la station est appelée la Bôle (prospectus publicitaire de 1883), mais dès 1882, la Compagnie d'Orléans opte pour l'orthographe la Baule pour nommer la gare. Cette orthographe officielle s'impose rapidement au détriment de l'orthographe locale.

Toponymie générale

Elle est mixte, à la fois bretonne et française  : nombreux toponymes en -ac (qui, en français, seraient en -é ou -y), etc. (voir les noms de lieux dans : Les quartiers ruraux). Le toponyme fréquent la Ville (suivi d'un anthroponyme) est probablement un substitut du breton Ker.

On note aussi la fréquence des toponymes l'Ile, l'Isle (par exemple, l'Isle du Hervio, l'Ile du Bourg à Escoublac) et le Parc (le Parc Nicol à Bréderac, le Parc Neuf à Escoublac, etc.).

Toponymie de détail

• Lesnérac : en breton, le préfixe les- indique la demeure seigneuriale d'un lieu-dit, Nérac qui subsiste par ailleurs grâce à la route de Nérac (quartier du Guézy).
• Trologo (Trologoff en 1623) : tro dérive du terme tréo, vallée en Breton de Batz-sur-Mer (KLT : traoñ, vannetais : teno). Cf. Tromartin et Troffigué à Guérande, Kerantrou au Pouliguen.

Histoire

De l'Antiquité aux Temps modernes

Antiquité

L'histoire de La Baule commence à Escoublac. Certains érudits ont affirmé que la bataille navale opposant les Vénètes aux Romains en l'an 54 avant Jésus-Christ a eu lieu à l'emplacement des actuels marais salants de Guérande. Quoiqu'encore relayée par des plaquettes touristiques et certains guides, cette affirmation est infondée, comme l'ont montré les études du sous-sol de la baie de La Baule et des marais de Guérande. En effet, à cette époque les tombolos du Pouliguen et de Penbron (à La Turballe) étaient formés, et la lagune était trop exigüe pour y faire entrer une flotte en manœuvre, comme celle décrite par César dans la Guerre des Gaules, surtout à marée basse, puisque l'estran était à découvert.

Les dunes sont apparues postérieurement à l'époque antique. Elles ont envahi les anciens marais côtiers, en progressant d'Ouest en Est, atteignant à la fin du XVIII^e siècle l'ancien village d'Escoublac. Des ruines de l'ancienne église sont visibles dans les dunes.

Moyen Âge

En 1050, l'évêque de Nantes fait appel à des moines de l'abbaye de Saint-Florent-le-Vieil pour assister la population d'Escoublac et fonder un prieuré, avec cette clause : « que les religieux devraient pourvoir de bénéfices les quatre fils du recteur », ce qu'ils ne firent jamais. Sous l'épiscopat de Quiriacus, une charte établie à Chantenay, datée de 1073, confirme cette disposition. Les moines construisent alors un petit monastère placé sous le vocable de Saint-Pierre et une église. De 1148 à 1184, Escoublac donne deux évêques successifs à Nantes : Bernard (évêque de 1148 à 1169) et son neveu Robert, évêque de 1170 à 1184.

Temps Modernes

Au cours du XVIII^e siècle, le village d'Escoublac subit un phénomène d'avancée dunaire qui amène son ensevelissement et la construction d'un nouveau village un kilomètre plus au nord sur la route de Guérande.

XIX^e siècle

Fixation des dunes

Le début du XIX^e siècle est caractérisé par des efforts de fixation des dunes. Entre 1815 et 1836, le comte de Sesmaisons, propriétaire du château de Lesnérac, se charge d'une opération de fixation, mais celle-ci ayant échoué, il abandonne le secteur et revend le château. La fixation est menée à bien vers le milieu du siècle par la Société des dunes d'Escoublac d'Yves Berthault. Du point de vue touristique, la baie d'Escoublac est encore inutilisée, alors que les stations de Pornichet (Saint-Nazaire) et du Pouliguen ont commencé leur essor.

Arrivée du chemin de fer

Ce n'est qu'après la construction de la ligne de chemin de fer de Saint-Nazaire au Croisic que le potentiel touristique de ce littoral apparaît. La construction a été difficile : au départ elle est menée par la Compagnie du Crédit parisien, puis par la société Hennecart et C(). Jules-Joseph Hennecart, qui s'est, sur les conseils de son agent de change Edouard Darlu, porté acquéreur de la Compagnie du chemin de fer de Saint-Nazaire au Croisic alors en faillite, achève la construction de la ligne pour le compte du réseau de l'État, la Compagnie de l'État ayant racheté la ligne en 1877 ; l'entrée en service a lieu le 11 mai 1879. Par la suite, la ligne passera sous le contrôle de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans en 1883.

Tourisme à La Baule : La Plage

Débuts de la station balnéaire

Dès avant l'inauguration, Jules Joseph Hennecart achète quarante hectares de dunes à la Société des dunes d'Escoublac. Il confie son développement à un architecte nantais, Georges Lafont. Ce dernier trace une allée sablonneuse qui reçoit le nom d'avenue de la Gare (aujourd'hui avenue du Général-de-Gaulle). Il construit également une chapelle connue depuis 1981 sous de nom de chapelle Sainte-Anne. L'architecte Georges Lafont construira par la suite plus de deux cent cinquante villas et participera ainsi au développement de la station.

D'autres lotissements ont lieu dans les années 1880-90 : celui de la société Benoît Frères (plage Benoît) est au départ considéré comme une extension du Pouliguen (Grande plage du Pouliguen) ; un bac est mis en place en 1884 à travers l'étier ; celui de la Société des Instituts marins débute en 1893. Entre La Baule et Pornichet, un orphelinat Sainte Marie-Madeleine est installé à Mazy depuis 1878.

À partir de 1887, une ligne Decauville mène de l'étier du Pouliguen à l'avenue de la Gare ; elle est prolongée jusqu'à Pornichet en 1895.

XX^e siècle

Dans les années 1920, Louis Lajarrige homme d'affaire parisien, remporte un gros succès avec son lotissement du Bois d'Amour à La Baule-les-Pins. Il s'entend avec la Compagnie d'Orléans pour déplacer la voie ferrée alors installée en bord de plage ce qui gêne l'accès aux bains de mer. Le 17 juillet 1927, les nouvelles gares de La Baule-les-Pins et de La Baule-Escoublac sont inaugurées. L'ancienne gare fait place au square de la place des Victoires. Le bâtiment est toujours visible à côté du kiosque à musique.

La Seconde Guerre mondiale se prolongea pour La Baule et ses voisines de la région nazairienne durant 9 mois de plus (d'août 1944 au 11 mai 1945) que dans le reste du département : c'est l'épisode connu sous le nom de Poche de Saint-Nazaire.

En 1986, l'électrification de la voie ferrée jusqu'au Croisic est réalisée. À partir du 24 septembre 1989, le TGV Atlantique permet de relier La Baule à Paris en moins de trois heures.

Politique et administration

Tendances politiques et résultats

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Administration municipale

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Listes des maires

Article détaillé : Liste des maires de La Baule-Escoublac.

Depuis 1947, trois maires seulement se sont succédé à La Baule-Escoublac :

Sur le plan administratif, la commune fait partie :

• de l'arrondissement de Saint-Nazaire ;
• du canton de La Baule-Escoublac qu'elle forme avec Pornichet (jusqu'en 1985, elle faisait partie du canton de Guérande).

En revanche, elle fait partie d'une intercommunalité (Cap Atlantique) différente de celle de Saint-Nazaire (la CARENE), à laquelle est rattachée Pornichet.

Instances judiciaires et administratives

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Politique environnementale

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Jumelages

Au 30 juin 2010, La Baule-Escoublac est jumelée avec :

•  Hombourg (Sarre) (Allemagne) depuis 1988
•  Inverness (Écosse) (Royaume-Uni) depuis 1989
•  Vila Real de Santo Antonio (Portugal) depuis 2006

Par ailleurs, La Baule-Escoublac a signé en 2005 un contrat de partenariat avec la commune de Nowy Sacz en Pologne.

Population et société

Démographie

Évolution démographique de 1793 à 2007

L'évolution du nombre d'habitants depuis 1793 est connue à travers les recensements de la population effectués à La Baule-Escoublac depuis cette date :

La légère baisse du nombre d'habitants observée entre les recensements de 1896 et 1901 est en partie imputable à la création de la commune de Pornichet en 1900 à partir d'une partie des territoires des communes de La Baule-Escoublac et Saint-Nazaire (repère A). Entre 1936 et 1946, la commune a vu sa population augmenter de plus de 9 000 habitants (repère B).

Pyramide des âges

Évolution de la pyramide des âges de la commune de La Baule-Escoublac, comparaison entre l'année 1999 et 2006 :

Enseignement

La Baule-Escoublac est située dans l'académie de Nantes.

La ville administre quatre écoles maternelles et quatre écoles élémentaires communales.

Le département gère deux collèges (Eric Tabarly et Grand Air) et la région Pays de la Loire le lycée Grand Air.

Manifestations culturelles et festivités

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Santé

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Sports

• Stade municipal Moreau Defarges ;
• École de voile ;
• Centre nautique municipal Aquabaule ;
• Tennis : Country club, le Garden et le Sporting ;
• Équitation : le centre équestre, le stade François André, l'allée cavalière et le manège des platanes ;
• Automobile : l'Automobile Club de La Baule.

Médias

• Ouest-France et Presse-Océan : presse quotidienne régionale ;
• L'Écho de la Presqu'île : journal hebdomadaire régional ;
• La Baule + : journal mensuel gratuit ;
• La Baule TV : WebTV ;
• Kernews : radio locale installée à La Baule.

Cultes

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Économie

Revenus de la population et fiscalité

En 2006, le revenu fiscal médian par ménage était de 20 717 €, ce qui plaçait La Baule-Escoublac au 2 424^e rang parmi les 30 687 communes de plus de 50 ménages en métropole.

Emploi

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Entreprises et commerces

• Port de plaisance de la Baule - Le Pouliguen géré par la Chambre de commerce et d'industrie de Nantes et de Saint-Nazaire.

Culture locale et patrimoine

Monuments et lieux touristiques

• Le front de mer. Bordé de villas, sa physionomie s'est progressivement modifiée à partir des années 1960 quand la station balnéaire s'est popularisée. Le front de mer est de nos jours constitué d'immeubles de taille moyenne datant des années 1960 à nos jours.
• Phare de la Banche ;
• Les églises Notre-Dame (La Baule-Centre), Sainte-Thérèse (La Baule-les-Pins) et Saint-Pierre d'Escoublac (Escoublac) ;
• La chapelle Saint-Anne ;
• Les grands hôtels : Castel Marie-Louise, Hermitage, Royal et Majestic ;
• Le casino.

Espaces verts

La place des palmiers

• Ville fleurie : quatre fleurs (grand-prix) attribuées par le Conseil national des villes et villages fleuris de France au Concours des villes et villages fleuris.
• Le parc des Dryades ;
• Le jardin de la victoire ;
• L'hôtel de ville ;
• La forêt d'Escoublac ;
• La place des palmiers ;
• Le bois des aulnes ;
• Tropicarium Bonsaï.

Patrimoine culturel

Films tournés dans la commune

• 1961 : Lola de Jacques Demy
• 1990 : La Baule-les-Pins de Diane Kurys
• 2001 : 15 août de Patrick Alessandrin

Personnalités liées à la commune

• Pierre de l'Hôpital (?-1444), Juge universel de Bretagne et Seigneur d'Escoublac ;
• Lluis Companys (1882-1940), nationaliste catalan, arrêté par la Gestapo à la Baule en 1940 ;
• Robert Le Grand (1919-2008), militant culturel breton, créateur de la Coop Breizh. Il lança le Pardon de La Baule en 1947 ;
• Michel Ciry, peintre, est né à La Baule en 1919 ;
• Olivier Guichard (1920-2004), homme politique, fut maire de La Baule de 1971 à 1995 ;
• Lucien Barrière (1923-1991), chef d'entreprise et homme d'affaires, héritier et fondateur du Groupe Lucien Barrière, propriétaires des grands hôtels et du casino à La Baule ;
• Édouard Luntz, réalisateur et scénariste, né à La Baule en 1931 ;
• Dominique Desseigne, né en 1944, Directeur du Groupe Lucien Barrière depuis 2001 ;
• Marc Pajot, navigateur, né en 1953 à La Baule ;
• Bruno Peyron, navigateur né en 1955, possède un club de voile sur la plage de La Baule ;
• Diane Barrière-Desseigne (1957-2001), héritière du Groupe Lucien Barrière en 1991 ;
• Lolo Ferrari (1963-2000), star du X, a grandi à La Baule.
• Pierre Bernard né en 1986 à Saint-Nazaire, célèbre pompiste durant de nombreuses competitions, a grandi à Laval.

Héraldique, logotype et devise

Article connexe : Armorial des communes de Loire-Atlantique.

La devise de La Baule-Escoublac : Labor, Sol Et Mare Fulgeant In Unum.

Compléments

Bibliographie

• Carole Lavoie, Côtes d'amour, Prologue, coll. « romans historiques », octobre 2007 (ISBN 9782952950213) 
• Yves Archimbaud, La Baule, Alan Sutton, coll. « Mémoire en images », avril 1995 (ISBN 2910444260) 
• Yves Archimbaud, La Baule-Escoublac, tome 2, Alan Sutton, coll. « Mémoire en images », octobre 1998 (ISBN 2842531647) 
• Gaël Archimbaud, La Baule, tome 3, Alan Sutton, coll. « Mémoire en images », avril 2007, 130  (ISBN 2849105627) 
• Christophe Belser, La Baule il y a 100 ans en cartes postales, Patrimoines Médias, octobre 2007 (ISBN 2916757058) 
• Alain Charles, La Baule et ses villas, Le concept balnéaire, Massin, juillet 2002, 213  (ISBN 2707204447) 
• S. Danet , P. Bauduz, Le Pouliguen-La Baule. L'épopée des bains de mer, Siloé, Laval, 1999 (réimpr. 2005), 96  (ISBN 2842311116) 
• J.-Y. Danet, Petite histoire d'une grande station. La Baule de A à Z., Ville de la Baule, La Baule, 1998, 200  
• C. David et S. Monoret, Les villas de la Baule, Les presses de l'estuaire, Nantes, 1967 
• Christiane Kerboul-Vilhon , Milteau E., La côte d'Amour de La Baule au Pouliguen, Ouest-France, mai 2005 (ISBN 2737335809) 
• Daniel Voyé , Jean-François Couty, La Baule, Grand large, Geste, avril 2005, 101  (ISBN 2845611269) 
• Jean-Bernard Vighetti, La Baule et la presqu'île guérandaise du XIX^e siècle, tome 1, Siloé, Nantes, 2003, 166  (ISBN 2842312554) 
• Jean-Bernard Vighetti, La Baule et la presqu'île guérandaise du XIX^e siècle, tome 2, Siloé, Nantes, juin 2005, 203  (ISBN 2842312570) 
• Jean-Luc Flohic, Le Patrimoine des communes de la Loire-Atlantique. Tome 1. Rubrique "La Baule", pages 105-118, Flohic éditions, coll. « Le patrimoine des communes de France », Charenton-le-Pont, 1999, 637  (ISBN 2-84234-040-X) 

Articles connexes

• Communes de la Loire-Atlantique
• La Baule - Presqu'île de Guérande

Lien externe

Sur les autres projets Wikimédia :

• La Baule-Escoublac sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)
• La Baule-Escoublac sur le Wiktionnaire (dictionnaire universel)

• Site officiel de la ville

Notes et références

1. ↑ 54 m selon carte IGN au 1/25 000  ; 52 m selon les indications touristiques. Cette altitude place la dune au second rang en France, après la dune du Pyla.
2. ↑ En contrebas du point culminant, une croix érigée en avril 1951 marque le lieu de l'ensevelissement du Vieil-Escoublac
3. ↑ Cartographie climatique. Consulté le 10/01/2010
4. ↑ http://www.loire-atlantique.fr/cg44/upload/docs/application/pdf/2008-08/carte_des_circuits_velocean_aout_2008.pdf
5. ↑ ^{a et b} Loire-Atlantique.fr Culture pour tous, les stations balnéaires. Consulté le 11/01/2010
6. ↑ ^{a, b et c} Amtuir. Mis en ligne le 11/01/2010
7. ↑ Et non Allée des Lutins comme l'indique Le Patrimoine des communes...
8. ↑ La Compagnie d'Orléans contrôle alors les lignes de Paris à Nantes, où se trouve la gare d'Orléans ainsi que la ligne de Nantes à Saint-Nazaire, ouverte en 1857.
9. ↑ ^{a, b, c et d} Atlas français de la coopération décentralisée et des autres actions extérieures sur Ministère des affaires étrangères. Consulté le 30 juin 2010
10. ↑ Des villages de Cassini aux communes d'aujourd'hui sur site de l'École des hautes études en sciences sociales. Consulté le 30 juin 2010
11. ↑ Évolution et structure de la population (de 1968 à 2006) sur Insee. Consulté le 30 juin 2010
12. ↑ Recensement de la population au 1^er janvier 2007 sur Insee. Consulté le 30 juin 2010
13. ↑ Recensement de l'INSEE en 1999 - Population totale par sexe et âge
14. ↑ http://www.recensement-1999.insee.fr/RP99/rp99/c_affiche.affiche?nivgeo=C&codgeo=44055&produit=P_POPB&theme=ALL&typeprod=ALL&lang=FR
15. ↑ http://www.statistiques-locales.insee.fr/FICHES%5CDL%5CDEP%5C44%5CCOM%5CDL_COM44055.pdf
16. ↑ Listes des établissements scolaires sur site de la mairie. Consulté le 30 juin 2010
17. ↑ Collèges publics en Loire-Atlantique sur académie de Nantes. Consulté le 30 juin 2010
18. ↑ Lycées publics en Loire-Atlantique sur académie de Nantes. Consulté le 30 juin 2010
19. ↑ Site du journal La Baule+
20. ↑ Site de La Baule TV
21. ↑ CC-Résumé statistique/com,dep,zone empl sur site de l'INSEE. Consulté le 9 septembre 2009
22. ↑ Palmarès des Villes et Villages Fleuris dans la Loire-Atlantique. Consultation : janvier 2009.
23. ↑ Fiche du film Lola sur Allociné.fr
24. ↑ Fiche du film La Baule-Les Pins sur Allociné.fr
25. ↑ Fiche du film 15 août sur Allociné.fr

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