45° 52′ 37″ N 4° 50′ 30″ E / 45.8769444, 4.84166667
Neuville-sur-Saône est une commune française, située dans le département du Rhône. Ses habitants sont appelés les Neuvillois.
Neuville est située à 15 kilomètres au nord de Lyon dans le Val de Saône, sur la rive gauche de la Saône qui détermine sa bordure ouest. Bordée à l'est par un relief pentu, un vallon permet l'accès à la côtière de la Dombes (301 mètres d'altitude). En venant du nord, Neuville forme un goulet d'étranglement entre le talus du plateau de la Dombes et les monts d'Or, fermant ainsi la plaine alluviale dans laquelle coule la Saône. C'est tout naturellement à cet endroit qu'un pont permet de franchir la rivière.
Neuville, commune du Grand Lyon, est principalement reliée à la métropole régionale par la route du bord de Saône (D433), qui entre à Lyon par le quartier de Serin, où elle croise la route nationale 6 à l'entrée du tunnel sous la Croix-Rousse. Au trafic local se surimpose un trafic important entre Lyon et le sud-Beaujolais, qui traverse la Saône à Neuville, causant de sérieux encombrements. La D51, sur la rive droite, et l'autoroute A46, qui passe légèrement au nord de la commune, délestent en partie le fort trafic de cet axe.
Les transports en commun desservent abondamment la commune : lignes TCL n° 40 vers Lyon-Pêcherie, 43 vers Genay et Lyon-Vaise, 70 vers la Part-Dieu, 84 vers Vaise par Poleymieux, 97 vers Montanay et Saint-Germain-au-Mont-d'Or ; lignes départementales 184 vers Trévoux et Ars et Perrache, et 260 vers Villefranche.
La voie ferrée Paris - Lyon passe à Villevert, sur la rive droite de la Saône, à un kilomètre du pont de Neuville. La gare d'Albigny-Neuville est desservie par les TER Rhône-Alpes (relations Vienne - Lyon - Villefranche et Lyon - Roanne), qui rejoignent plus de 20 fois par jour en semaine Lyon-Part-Dieu ou Perrache en moins de 20 minutes.L'ancienne gare de Neuville, d'où partaient les trains vers la Croix-Rousse, est fermée, mais la ligne n'est pas abandonnée, et sa réouverture au trafic voyageurs est envisagée.
Il paraît certain que l'emplacement actuel de Neuville était habité dans les temps préhistoriques. La preuve nous en est donnée par les haches en pierre polie qui furent trouvées dans les terres neuvilloises ; ainsi que par les huit pendants en os de l'époque néolithique d'un collier trouvé dans un pouding calcaire en 1871 par un garçon de 15 ans près du pont de Neuville.Il existait à Neuville un groupement de Gaulois. Il est probable que ces habitants appartenaient à l'importante tribu des Ségusiaves, composée d'agriculteurs qui occupèrent le pays et furent romanisés après la conquête romaine. La preuve d'une présence gauloise est apportée par la découverte en juillet 1963 d'un cimetière lors des fouilles exécutées pour la construction d'un lotissement au Monteiller. Ce cimetière se compose de nombreuses tombes parallèles ; les corps y sont disposés face à l'ouest et placés dans une sorte de cercueil en pierres plates recouvert d'une pierre plate sans sculpture.Des pièces à l'effigie de Marc-Aurèle et Commode ont été trouvées à la Tatière, ce qui permet d'affirmer que le lieu a continué d'être habité à l'époque gallo-romaine vers l'an 200.La décadence de l'empire romain et l'affaiblissement de sa puissance qui en découla permirent aux Burgondes de s'installer à l'Ouest du Rhin. En 443, le patrice Aetius leur a permis de s'établir dans la Sapaudia, future Savoie, entre Genève et Grenoble. Peu à peu, sans violence, se faisant octroyer une partie des terres par les autochtones, ils élargissent leur domaine à toute la vallée de la Saône. La petite ville devint un fief burgonde.
En 534, le royaume burgonde est partagé entre les fils de Clovis, puis intégré au Royaume mérovingien en 679, rattaché à la Francie médiane en 843, au royaume d'Arles en 933. « Sans roi, sans duc et sans prince », selon la formule de Pierre le Vénérable, abbé de Cluny, le Lyonnais fut l'objet de luttes incessantes entre les archevêques et comtes de Lyon, les sires de Beaujeu et les comtes du Forez), jusqu'à l'annexion finale par le roi de France en 1320 (traité de Vienne). Après la Paix d'Arras (1435), des troubles persistèrent. Le village fut rasé par des Écorcheurs. Charles VII rétablit l'ordre.
Le petit bourg fortifié, alors nommé Vimy, prit de l'importance en 1630 lorsque Camille de Neufville de Villeroy, archevêque de Lyon, y acheta la propriété d'Ombreval, dont il fit une somptueuse résidence (château, pavillon de chasse, nymphée, etc.). Il y fit aussi construire, sur ses propres deniers, une église qui est l'église paroissiale actuelle. En 1665, Vimy fut promu capitale de la province de Franc-Lyonnais. Après la mort de son bienfaiteur, la paroisse de Vimy se rebaptisa Neuville-l'Archevêque.Au XVIIIe siècle, le développement économique de la région lyonnaise permit à Neuville de devenir un centre d'industrie textile, et d'augmenter considérablement sa population. En 1790, lors de la constitution du département de Rhône-et-Loire, Neuville comptait 1600 habitants, dont 114 ayant droit de vote pour l'élection de la municipalité.Durant la Révolution, Neuville-l'Archevêque dut changer de nom : ce fut d'abord Marat-sur-Saône, puis Neuville-sur-Saône, son nom définitif.
Attesté sous la forme latine Vismiacum dans la charte de Conrad le Pacifique confirmant les possessions de l'abbé Heldebert en 971. Nom de domaine gallo-romain en -i-acum, précédé d'un nom de personne indéterminé. Homonymie sans doute fortuite avec Vimy et Wimy.
La plaque commémorative sur le quai de SaôneEn juin 1895, la ville voisine de Lyon accueille le Congrès de l’Union des Sociétés photographiques. Le 11 juin, Louis Lumière filme les congressistes descendant de bateau à Neuville-sur-Saone. 24 heures plus tard, le film nommé "Arrivée des congressistes à Neuville-sur-Saône" est projeté dans les Salons Monnier (place Bellecour) devant une assemblée ébahie. C'est le tout premier documentaire d'actualité de l'histoire du cinéma.
Ces armes, empruntées à Monseigneur Camille de Neufville de Villeroy (1606 - 1693),ont été adoptées en 1890.La devise des Villeroy « PER ARDUA SURGO » a été ajoutée en 1984 par la municipalité de Neuville. On peut traduire cette maxime latine par « Debout face à la tempête ».
La position géographique et l'importance historique de Neuville-sur-Saône en ont fait le centre économique de la banlieue nord de Lyon.
Au XVe siècle, la navigation sur la Saône était importante, et le port de Neuville constituait une étape à la sortie de Lyon. Du XVIIe au XIXe siècle, les « coches d'eau » reliant Lyon à Chalon y faisaient étape. Avant l'introduction de la vapeur en 1827, les bateaux remontant la Saône devaient être halés par des hommes ou des chevaux. Le chemin de halage est encore présent sur la rive gauche entre Neuville et Trévoux.
En 1832 un pont suspendu type Seguin, technique toute récente, relia Neuville à la rive droite de la Saône (Monts d'Or, Azergues, Beaujolais). Il fut révisé et rehaussé en 1851. Ce pont, d'abord privé, était à péage. La municipalité de J.Christophe le racheta et supprima le péage en 1886. En 1934 il fut remplacé par l'actuel pont en béton armé.
Au début du XIXe siècle se tenaient à Neuville 9 foires annuelles. La « Foire aux échelles » fut celle qui perdura le plus longtemps, mais évolua : pendant un temps se tenait trimestriellement le marché international de la moto dont la réputation rassemblait quelques milliers d'amateurs de véhicules à deux roues (se déroule à Mâcon depuis le début des années 2000). Désormais seule la foire du mai perdure mais est davantage un marché et une fête foraine plutôt qu'une « foire ».
Une ancienne fabrique proche du torrent des Torrières, réhabilitée en bureaux et logementsJusque dans les années 1960, les activités neuvilloises étaient surtout liées à la présence d'eau (la Saône, plusieurs ruisseaux, des sources de qualité). A la fin du XIXe siècle, Neuville comptait une dizaine de moulins à eau, et autant de teintureries. Le dernier moulin, dit « moulin neuf de Parenty », créé en 1635, ne disparut qu'en 1965 ; le ruisseau qui l'alimentait fut alors comblé. Les activités de soirie, de menuiserie (fabriques de meubles) disparurent aussi du paysage neuvillois entre 1950 et 1960. Les bâtiments des fabriques installées sur le torrent des Torrières sont progressivement détruits ou réhabilités à d'autres fins. La Saône hébergea jusqu'en 1945 des plattes, nom donné en région lyonnaise à des pontons flottants amarrés à la rive, où les blanchisseuses travaillaient en eau vive.
Une fonderie de plomb située à l'entrée sud de la ville perdura de 1836 à 1971. Sa « tour à plomb » haute de 45 mètres, qui servait à la fabrication de la grenaille, fut malheureusement abattue. Une importante usine chimique de la société Rhodiaceta, implantée en bord de Saône au nord de la ville, fut, et reste, le seul employeur important sur la commune. Cette activité de chimie fine a été le noyau à partir duquel s'est développée la « zone industrielle Lyon-Nord », qui, débordant largement sur la commune voisine de Genay, s'étend sur 180 hectares et employait en 2003 plus de 3500 salariés dans 76 établissements (chiffres INSEE et agence d'urbanisme). Le Syndicat intercommunal Saône - Mont d’Or y a établi une pépinière d'entreprises.
Par ailleurs, Neuville reste un centre d'importance local, avec présence de la totalité des activités de service et de commerce de détail. L'association des commerçants « A'Tout Neuville » fait état de : 23 commerces alimentaires (dont 10 boulangeries), 21 cafés, hôtels et restaurants, 33 salons de coiffure, esthétique et santé, 20 établissements bancaires, d'assurances et d'intérim, 32 commerces de vêtements, sport, cadeaux, et plus d'une cinquantaine d'autres établissements, commerces ou services.
Le marché du vendredi occupe toute la longueur du quai de Saône, de part et d'autre de l'entrée du pont.
Neuville a une réputation de ville gastronome : la charcuterie Las, installée en 1928, a inspiré le roman de Marcel E. Grancher « Le Charcutier de Mâchonville », et le film homonyme de Vicky Ivernel (1946). Les pognes neuvilloises (brioches aux pralines, analogues au gâteau de Saint-Genix savoyard, et donc à ne pas confondre avec la pogne de Romans drômoise) sont recherchées.
C'est un exemplaire unique de pont en béton en bowstring, à 3 travées, de longueurs respectives 50, 58 et 50 mètres. Chacun des 3 tabliers est suspendu à deux arches en béton armé parallèles par des piliers en béton. Les arches parallèles sont solidarisées par des superstructures elles aussi en béton. Les trottoirs sont situés à l'extérieur des arches. La largeur hors tout de l'ensemble est de 12,20 mètres. Pour lui donner une assise suffisamment stable, il a fallu creuser les fondations de l'une de ses piles jusqu'à 38 mètres au-dessous du niveau de la Saône.
Le profil de ce pont à trois arcs a été adopté par la municipalité de Neuville comme logo de la ville.
Au 3 février 2010, Neuville-sur-Saône est jumelée avec :
Services de mobilité locale :