Saint-Brevin-les-Pins (autrefois Saint-Brévin-les-Pins, ) est une commune française, située dans le département de la Loire-Atlantique et la région Pays de la Loire.
La commune fait partie de la Bretagne historique, dans le pays traditionnel du Pays de Retz et dans le pays historique du Pays Nantais. Son nom en breton est Sant-Brewenn.
Les habitants de la commune s'appellent les Brévinois et les Brévinoises.
Saint-Brevin-les-Pins comptait 11 750 habitants au dernier recensement de 2006.
Saint-Brevin-les-Pins est une station balnéaire de la Côte de Jade située au débouché de l'estuaire de la Loire, sur la rive sud, à une soixantaine de kilomètres à l'ouest de Nantes, à 9 km au sud de Saint-Nazaire, de l'autre côté de l'estuaire et à 15 km au nord de Pornic.
Selon le classement établi par l’INSEE en 1999, Saint-Brevin est une commune urbaine non polarisée (cf. Communes de Loire-Atlantique) ; elle est la principale composante de l'agglomération de Saint-Brevin-les-Pins, qui inclut les communes de Saint-Michel-Chef-Chef, La Plaine-sur-Mer et Préfailles.
Les communes limitrophes sont Saint-Nazaire au nord, Saint-Père-en-Retz et Corsept à l’est, Saint-Michel-Chef-Chef au sud.
Le littoral est en partie dunaire. La station comporte plusieurs plages, comme celles de Mindin, de La Duchesse Anne et des Pins près du centre-ville, et d'autres, au sud, les plus belles, comme celles de l'Océan, des Rochelets et de l’Ermitage.
La ville est le long d'une boisée de pins et s’articule autour de deux centres : les Pins et l’Océan.
Saint-Brevin-les-Pins est une Ville Fleurie avec trois fleurs auconcours des villes et villages fleuris.
Saint-Brevin est à moins d'une heure de Nantes (par le train, via Saint-Nazaire ou par la route).
Le Pont de Saint-Nazaire : Saint-Brevin est relié à Saint-Nazaire par le Pont de Saint-Nazaire et la Route Bleue. Longtemps ces deux villes n'ont eu comme moyen de liaison que le bac que l'on prenait à la pointe de Mindin. Depuis 1974 et la construction du pont de Saint-Nazaire, il est beaucoup plus aisé de se rendre d'une ville à l'autre. La gratuité du pont depuis le 1er octobre 1994 a eu pour effet de favoriser les échanges entre les deux villes et a permis à la commune de se développer, notamment grâce au fait qu'avant la création de la Communauté de Communes du Sud-Estuaire (en 2000), trois de ses communes membres (Paimboeuf, Corsept et Saint Brevin-les-Pins) étaient adhérentes du Syndicat Intercommunal de l’Estuaire et de la Région Nazairienne (SIERNA), et étaient donc desservies par les bus urbains de la STRAN.
Aménagement cyclable Vélocéan
Les premières références à la ville remontent à 1104, elle fut tout d'abord essentiellement une ville de marins, de pêcheurs et d'agriculteurs. Elle fut ensuite érigée en marquisat au XVIIe siècle et la pointe de Mindin fut fortifiée afin de la protéger des anglais.
Au XIXe siècle, la ville évolue peu à peu vers l'état qu'on lui connaît maintenant. En 1810, le premier cadastre met en lumière le danger de la mer qui ronge peu à peu les dunes. En 1860, on plante des pins pour stabiliser le sable ; la commune s'appelait alors Saint-Brévin et ce n'est qu'en 1899 qu'on décide de la renommer en « Saint-Brévin-les-Pins » en l'honneur des arbres qui ont sauvé la ville de l'ensablement.
En 1882, commence la construction de ce qui deviendra « Saint-Brévin-l'Océan », avec son casino, la Chapelle Saint-Louis (1889)…
En 1906, le nouvelle station balnéaire est desservie par la Ligne ferroviaire Pornic - Paimboeuf à voie métrique, trois gares sont construites sur la commune : « Mindin », « Saint-Brévin-les-Pins » et « Saint-Brévin-l'Océan ». Cette ligne sera fermée en 1939.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, Saint-Brévin-les-Pins est très endommagée, et l'on peut encore de nos jours voir les blockhaus laissés par les Allemands sur la côte.
La Seconde Guerre mondiale se prolongea à Saint-Brévin-les-Pins durant 9 mois de plus (d'août 1944 au 11 mai 1945) que dans le reste de la France : c'est l'épisode connu sous le nom de Poche de Saint-Nazaire.
Depuis 1951 la ville a perdu son accent et se nomme donc Saint-Brevin-les-Pins et non Saint-Brévin-les-Pins même si beaucoup l'écrivent encore de cette manière (y compris la commune elle-même dans ses publications, par exemple celles de son site Internet où les deux orthographes sont employées, ou celles encore de son office du tourisme, ainsi que de nombreuses cartes dont celles de l’IGN ou de Michelin).
La devise de Saint-Brévin-les-Pins : Tibi Rident Aequora Ponti.
Depuis bientôt une dizaine d'années, la population de Saint-Brevin-les-Pins ne cesse d'augmenter et ce phénomène s'amplifie d'année en année. En effet sa situation géographique et la qualité de vie que l'on y trouve attirent de plus en plus de monde. À ce jour, sa population tourne autour des 12 000 habitants.
Pendant la période estivale la population de la commune est estimée à environ 30 000 habitants
Depuis 1993, la ville est animée au printemps et en été par le festival « La Déferlante ». Diverses manifestations culturelles gratuites sont organisées par l'association éponyme dans neuf stations balnéaires de la région Pays de la Loire : Saint-Brevin-les-Pins, Pornic, Barbâtre, Notre-Dame-de-Monts, Saint-Jean-de-Monts, Saint-Hilaire-de-Riez, Saint-Gilles-Croix-de-Vie, Les Sables-d'Olonne et La Tranche-sur-Mer (du nord au sud).
Services de mobilité locale :